モーターの主な役割は何ですか？

の主な役割モーター: ある種のエネルギーを運動エネルギーに変えて、機械を動かします。
モーターは外国語、出力装置、共通の動機、オイルモーターです。
電気モーターとも呼ばれる電気モーターは、電気エネルギーを回転に変換する機械的用途に提供されます。オイルモーターは、ストレスオイルの圧力を回転に変換できる機械的用途に提供されます。電気モーターの取り付けは簡​​単ですが、始動性が悪く、オイルモーターの伝達力は比較的安定しており、騒音は低いですが、装置はより複雑です。
モーターの種類は以下の通りです。
油圧モーター: 出力回転運動に使用されます。油圧ポンプによって供給される油圧は、機械エネルギー変換装置に変換することができます。
高速モーター：ギアモーターには、小型、軽量、シンプルな構造、優れた職人技、油汚染に対する非感受性、耐衝撃性、および最小慣性という利点があります。欠点は、トルクパルスが大きい、効率が低い、始動トルクが小さい (定格トルクの 60% ～ 70% のみ)、および低速安定性が低いことです。
モーターを離れます。ローター溝のブレードはシェル（ステーターリング）と接触し、流れる液体によって回転するローターを回転させる油圧モーター。他のタイプのモーターと比較して、ブレードモーターには、コンパクトな構造、小さな輪郭サイズ、低騒音、長寿命などの利点があります。その慣性はコラムよりも小さいですが、公害防止はギアモーターよりも悪く、速度はあまり高くできません。 200r/min以下で作業してください。ブレードモーターの漏れが大きいため、負荷が変化したり、低速で不安定になったりします。
低速油圧モーター;ラジアル コラム プランジャー モーター ロッド型油圧モーターは、シンプルな構造、信頼性の高い作業、多くの品種と仕様、および低価格です。欠点は、体積と重量が大きく、トルクパルスが大きいことです。
レーダーモーター：ギアの内部かみ合いの小型、低速、高トルクの油圧モーターです。そのシンプルな構造、優れた低速性能、および強力な短期過負荷容量。モーターにはステーターとアクティビティーブレードがあります。ステーター、ブレード、トランスミッション シャフトにより、モーターは 2 つのキャビティに分割されます。各キャビティにはオイルポートがあります。スイング。
ピストン型空気圧モーター：コネクティングロッド、クランクシャフト、ピストン、シリンダー、ボディ、ガス分配バルブなどで構成されています。ガス分配バルブを介して圧縮空気が各シリンダーに順番にガスを供給し、クランクシャフトがリンク。そのスキルは主にガス膨張から来ています。